Oversigt over udvikling af lithiumbatterielektrolyt,
lithium batteri,

▍Hvad er CB-certificering?

IECEE CB er det første ægte internationale system til gensidig anerkendelse af sikkerhedstestrapporter for elektrisk udstyr.NCB (National Certification Body) indgår en multilateral aftale, som gør det muligt for producenter at opnå national certificering fra andre medlemslande under CB-ordningen på grundlag af overførsel af et af NCB-certifikaterne.

CB-certifikat er et formelt CB-skemadokument udstedt af autoriseret NCB, som skal informere andre NCB om, at de testede produktprøver er i overensstemmelse med det nuværende standardkrav.

Som en slags standardiseret rapport opstiller CB-rapporten relevante krav fra IEC-standarden punkt for punkt.CB-rapporten giver ikke kun resultater af alle nødvendige test, måling, verifikation, inspektion og vurdering med klarhed og utvetydighed, men inkluderer også fotos, kredsløbsdiagram, billeder og produktbeskrivelse.I henhold til reglen om CB-ordning vil CB-rapport ikke træde i kraft, før den præsenteres med CB-certifikat sammen.

▍Hvorfor har vi brug for CB-certificering?

1. Direktelygenkendezed or godkendelseedvedmedlemlande

Med CB-certifikat og CB-testrapport kan dine produkter eksporteres direkte til nogle lande.

1. Konverter til andre lande certifikater

CB-certifikatet kan konverteres direkte til dets medlemslandes certifikat ved at levere CB-certifikatet, testrapporten og forskelstestrapporten (hvis relevant) uden at gentage testen, hvilket kan forkorte certificeringstiden.

1. Sørg for produktets sikkerhed

CB-certificeringstesten tager hensyn til produktets rimelige brug og forudsigelige sikkerhed ved misbrug.Det certificerede produkt beviser, at sikkerhedskravene er tilfredsstillende.

▍Hvorfor MCM?

● Kvalifikation:MCM er den første autoriserede CBTL i henhold til IEC 62133 standardkvalifikation af TUV RH på det kinesiske fastland.

● Certificerings- og testkapacitet:MCM er blandt den første patch af test og certificering tredjepart til IEC62133 standarden, og har afsluttet mere end 7000 batteri IEC62133 test og CB rapporter for globale kunder.

● Teknisk support:MCM besidder mere end 15 tekniske ingeniører specialiseret i test i henhold til IEC 62133-standarden.MCM giver kunderne omfattende, nøjagtige, lukkede kredsløbstyper af teknisk support og førende informationstjenester.

I 1800 byggede den italienske fysiker A. Volta den voltaiske bunke, som åbnede begyndelsen på praktiske batterier og beskrev for første gang vigtigheden af ​​elektrolyt i elektrokemiske energilagringsenheder.Elektrolytten kan ses som et elektronisk isolerende og ionledende lag i form af væske eller fast stof, indsat mellem de negative og positive elektroder.I øjeblikket fremstilles den mest avancerede elektrolyt ved at opløse det faste lithiumsalt (f.eks. LiPF6) i ikke-vandigt organisk carbonatopløsningsmiddel (f.eks. EC og DMC).I henhold til den generelle celleform og -design tegner elektrolytten sig typisk for 8% til 15% af cellevægten.Hvad mere er, hindrer dens brændbarhed og optimale driftstemperaturområde på -10°C til 60°C i høj grad yderligere forbedring af batteriets energitæthed og sikkerhed.Derfor anses innovative elektrolytformuleringer for at være nøglen til udviklingen af ​​den næste generation af nye batterier. Forskere arbejder også på at udvikle forskellige elektrolytsystemer.For eksempel brugen af ​​fluorerede opløsningsmidler, der kan opnå effektiv lithiummetalcykling, organiske eller uorganiske faste elektrolytter, der er til gavn for køretøjsindustrien og "solid state-batterier" (SSB).Hovedårsagen er, at hvis den faste elektrolyt erstatter den originale flydende elektrolyt og membran, kan sikkerheden, den enkelte energitæthed og batteriets levetid forbedres væsentligt.Dernæst opsummerer vi hovedsageligt forskningsfremskridtene for faste elektrolytter med forskellige materialer.
Uorganiske faste elektrolytter er blevet brugt i kommercielle elektrokemiske energilagringsenheder, såsom nogle genopladelige højtemperaturbatterier Na-S, Na-NiCl2-batterier og primære Li-I2-batterier.Tilbage i 2019 demonstrerede Hitachi Zosen (Japan) et all-solid-state posebatteri på 140 mAh til brug i rummet og testet på den internationale rumstation (ISS).Dette batteri er sammensat af en sulfidelektrolyt og andre ikke-oplyste batterikomponenter, der kan fungere mellem -40°C og 100°C.I 2021 introducerer virksomheden et solidt batteri med højere kapacitet på 1.000 mAh.Hitachi Zosen ser behovet for solide batterier til barske miljøer såsom plads og industrielt udstyr, der opererer i typiske miljøer.Virksomheden planlægger at fordoble batterikapaciteten inden 2025. Men indtil videre er der ikke noget hyldevare helt fast-state batteriprodukt, der kan bruges i elektriske køretøjer.