lithium batteri transport certificering

Kort beskrivelse:


Projektinstruktion

lithium batteri transport certificering,
Un38.3,

▍Dokumentkrav

1. UN38.3 testrapport

2. 1,2 m faldtestrapport (hvis relevant)

3. Akkrediteringsrapport for transport

4. MSDS (hvis relevant)

▍Teststandard

QCVN101:2016/BTTTT (se IEC 62133:2012)

▍Testelement

1. Højdesimulering 2. Termisk test 3. Vibration

4. Stød 5. Ekstern kortslutning 6. Slag/knusning

7. Overladning 8. Tvunget udledning 9. 1,2 mdrop testrapport

Bemærkning: T1-T5 er testet af de samme prøver i rækkefølge.

▍ Etiketkrav

Etiketnavn

Calss-9 Diverse farligt gods

Kun fragtfly

Etiket om lithium-batteridrift

Etiket billede

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍Hvorfor MCM?

● Initiativtager til UN38.3 på transportområdet i Kina;

● Få ressourcerne og de professionelle teams til at være i stand til nøjagtigt at fortolke UN38.3 nøglenoder relateret til kinesiske og udenlandske flyselskaber, speditører, lufthavne, toldmyndigheder, regulerende myndigheder og så videre i Kina;

● Har ressourcer og kapaciteter, der kan hjælpe lithium-ion batteriklienter med at "teste én gang, passere glat alle lufthavne og flyselskaber i Kina";

● Har førsteklasses UN38.3 tekniske fortolkningskapacitet og husholderske type servicestruktur.

UN38.3 testrapport / Testresumé/ 1,2 m faldtestrapport (hvis relevant)/ Transportcertifikat/ MSDS (hvis relevant)
Teststandard: Afsnit 38.3 i del 3 i Manual of Tests and Criteria.
Højdesimulering
38.3.4.2 Test 2: Termisk test
38.3.4.3 Test 3: Vibration
38.3.4.4 Test 4: Stød
38.3.4.5 Test 5: Ekstern kortslutning
38.3.4.6 Test 6: Slag/knusning
38.3.4.7 Test 7: Overopladning
38.3.4.8 Test 8: Tvunget udledning
Teststandard: DE FORENEDE NATIONER "Recommendations on the TRANSPORT OF DANGEROUS GOODS" Modelbestemmelser særlige bestemmelser 188
MCM er en platform, der leverer UN38.3 testrapport og certificering, som er internationalt anerkendt af Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Shanghai Lufthavn, Guangzhou Lufthavn, Beijing Lufthavn og mere. UN38.3's drivmiddelrolle: Mark Miao, grundlæggeren af ​​MCM, var en af ​​de første tekniske eksperter, der deltog i formuleringen af ​​CAAC's UN38.3 transportordning. Rig erfaring: MCM har hjulpet kunder i hele verden ved at udfylde mere end 50.000 UN38.3 testrapporter og certifikater .


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os