Certificering til transport af lithiumbatterier

Kort beskrivelse:


Projektinstruktion

Lithium batteri transport certificering,
lithium batteri,

▍Dokumentkrav

1. UN38.3 testrapport

2. 1,2 m faldtestrapport (hvis relevant)

3. Akkrediteringsrapport for transport

4. MSDS (hvis relevant)

▍Teststandard

QCVN101:2016/BTTTT (se IEC 62133:2012)

▍Testelement

1. Højdesimulering 2. Termisk test 3. Vibration

4. Stød 5. Ekstern kortslutning 6. Slag/knusning

7. Overladning 8. Tvunget udledning 9. 1,2 mdrop testrapport

Bemærkning: T1-T5 er testet af de samme prøver i rækkefølge.

▍ Etiketkrav

Etiketnavn

Calss-9 Diverse farligt gods

Kun fragtfly

Etiket om lithium-batteridrift

Etiket billede

sajhdf (1)

 sajhdf (2)  sajhdf (3)

▍Hvorfor MCM?

● Initiativtager til UN38.3 på transportområdet i Kina;

● Få ressourcerne og de professionelle teams til at være i stand til nøjagtigt at fortolke UN38.3 nøglenoder relateret til kinesiske og udenlandske flyselskaber, speditører, lufthavne, toldmyndigheder, regulerende myndigheder og så videre i Kina;

● Har ressourcer og kapaciteter, der kan hjælpe lithium-ion batteriklienter med at "teste én gang, passere glat alle lufthavne og flyselskaber i Kina";

● Har førsteklasses UN38.3 tekniske fortolkningskapacitet og husholderske type servicestruktur.

UN38.3 testrapport/ testresumé, 1,2 m faldtestrapport (hvis relevant), transportcertifikat, MSDS (hvis relevant), 3 m stablingstestrapport (hvis relevant) Teststandard: Særlig bestemmelse 188 i anbefalinger om TRANSPORT AF FARLIGE VARER Modelregulativer udstedt af De Forenede Nationer.
Anvendelsesområde: Celle og batteri undtagen dem, der er samlet i produkterne. Teststandard: Punkt 6.1.5.6 i anbefalinger om TRANSPORT AF FARLIGT GODS Modelregulativer udstedt af De Forenede Nationer. Anvendelsesområde: Celle og batteri, som udelukkende sendes gennem LUFT. .
MCM er en platform, der leverer UN38.3 testrapport og certificering, som er internationalt anerkendt af Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Shanghai Lufthavn, Guangzhou Lufthavn, Beijing Lufthavn og mere. UN38.3's drivmiddelrolle: Mark Miao, grundlæggeren af ​​MCM, var en af ​​de første tekniske eksperter, der deltog i formuleringen af ​​CAAC's UN38.3-transportordning.Med rig og unik erfaring fortsætter Mr. Mark med at levere talenter til industrien. Rig erfaring: MCM har 16 års erfaring med dette og har hjulpet kunder i hele verden ved at udfylde mere end 50.000 UN38.3 testrapporter og certifikater.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os