Eksport af lithiumbatterier —Centrale punkteraf toldbestemmelserne,
Centrale punkter,

▍Hvad er CTIA CERTIFICERING?

CTIA, forkortelsen for Cellular Telecommunications and Internet Association, er en non-profit civil organisation etableret i 1984 med det formål at garantere fordele for operatører, producenter og brugere.CTIA består af alle amerikanske operatører og producenter fra mobile radiotjenester samt trådløse datatjenester og produkter.Støttet af FCC (Federal Communications Commission) og Kongressen, udfører CTIA en stor del af de opgaver og funktioner, som tidligere blev udført af regeringen.I 1991 skabte CTIA et uvildigt, uafhængigt og centraliseret produktvurderings- og certificeringssystem til den trådløse industri.I henhold til systemet skal alle trådløse produkter i forbrugerklasse tage overensstemmelsestests, og dem, der overholder de relevante standarder, vil blive givet til at bruge CTIA-mærkning og nå butikshylderne på det nordamerikanske kommunikationsmarked.

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) repræsenterer laboratorier, der er akkrediteret af CTIA til test og gennemgang.Testrapporter udstedt fra CATL ville alle blive godkendt af CTIA.Mens andre testrapporter og resultater fra ikke-CATL ikke vil blive genkendt eller ikke har adgang til CTIA.CATL akkrediteret af CTIA varierer i brancher og certificeringer.Kun CATL, som er kvalificeret til batterioverholdelsestest og -inspektion, har adgang til battericertificering for overholdelse af IEEE1725.

▍CTIA batteriteststandarder

a) Certificeringskrav for batterisystemoverholdelse til IEEE1725 – Gælder for batterisystemer med en eller flere celler forbundet parallelt;

b) Certificeringskrav for batterisystemoverholdelse til IEEE1625 – Gælder for batterisystemer med flere celler forbundet parallelt eller både parallelt og i serie;

Varme tip: Vælg ovenstående certificeringsstandarder korrekt for batterier, der bruges i mobiltelefoner og computere.Misbrug ikke IEE1725 til batterier i mobiltelefoner eller IEEE1625 til batterier i computere.

▍Hvorfor MCM?

●Hård teknologi:Siden 2014 har MCM deltaget i batteripakkekonference afholdt af CTIA i USA årligt og er i stand til at få seneste opdatering og forstå nye politiske tendenser om CTIA på en mere hurtig, præcis og aktiv måde.

●Kvalifikation:MCM er CATL-akkrediteret af CTIA og er kvalificeret til at udføre alle processer relateret til certificering, herunder test, fabriksaudit og rapportupload.

Er lithiumbatterier klassificeret som farligt gods?
Ja, lithium-batterier er klassificeret som farligt gods.
I henhold til internationale regler såsom anbefalingerne om transport af farligt gods (TDG), International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-koden) og de tekniske instruktioner for sikker transport af farligt gods med luft udgivet af International Civil Aviation Organisation ( ICAO), lithium-batterier falder ind under klasse 9: Diverse farlige stoffer og artikler, herunder miljøfarlige stoffer.
Der er 3 hovedkategorier af lithiumbatterier med 5 UN-numre klassificeret baseret på driftsprincipper og transportmetoder:
Standalone lithiumbatterier: De kan yderligere opdeles i lithiummetalbatterier og lithium-ion-batterier, svarende til henholdsvis UN-nummer UN3090 og UN3480.
Lithiumbatterier installeret i udstyr: Tilsvarende er de kategoriseret i lithiummetalbatterier og lithium-ion-batterier, svarende til henholdsvis UN-nummer UN3091 og UN3481.
Lithiumbatteridrevne køretøjer eller selvkørende enheder: Eksempler omfatter elbiler, elcykler, el-scootere, elektriske kørestole osv., svarende til UN-nummer UN3171.
Kræver lithiumbatterier emballage til farligt gods?
I henhold til TDG-reglerne omfatter lithiumbatterier, der kræver emballage til farligt gods:
Lithiummetalbatterier eller lithiumlegeringsbatterier med et lithiumindhold på mere end 1g.
 Batteripakker af lithiummetal eller lithiumlegering med et samlet lithiumindhold på over 2 g.
Lithium-ion-batterier med en nominel kapacitet på over 20 Wh og lithium-ion-batteripakker med en nominel kapacitet på over 100 Wh.
Det er vigtigt at bemærke, at lithium-batterier undtaget fra emballage til farligt gods stadig skal angive watt-time-værdien på den ydre emballage.Derudover skal de vise kompatible lithiumbatterimærker, som inkluderer en rød stiplet kant og et sort symbol, der angiver risikoen for brand for batteripakker og celler.
Hvad er testkravene før forsendelse af lithiumbatterier?
Inden forsendelsen af ​​lithiumbatterier med UN-numre UN3480, UN3481, UN3090 og UN3091 skal de gennemgå en række tests i henhold til underafsnit 38.3 i del III af FN's anbefalinger om transport af farligt gods – Manual of Tests and Criteria .Testene omfatter: højdesimulering, termisk cyklustest (høje og lave temperaturer), vibrationer, stød, ekstern kortslutning ved 55 ℃, stød, knusning, overopladning og tvungen afladning.Disse tests udføres for at sikre sikker transport af lithiumbatterier.