Situationen for genbrug af lithium-ion-batterier og dens udfordring,
Lithium Ion batterier,
CE-mærket er et "pas" for produkter til at komme ind på EU-markedet og EU-frihandelssammenslutningens landemarked. Eventuelle foreskrevne produkter (involveret i det nye metodedirektiv), uanset om de er fremstillet uden for EU eller i EU-medlemslande, for at kunne cirkulere frit på EU-markedet, skal de være i overensstemmelse med kravene i direktivet og relevante harmoniserede standarder, før de markedsføres i EU og anbringe CE-mærket. Dette er et obligatorisk krav i EU-lovgivningen om relaterede produkter, som giver en samlet teknisk minimumsstandard for handel med produkter fra forskellige lande på det europæiske marked og forenkler handelsprocedurer.
Direktivet er et lovdokument udarbejdet af Det Europæiske Fællesskabs Råd og Europa-Kommissionen med tilladelse fratraktaten om Det Europæiske Fællesskab. De gældende direktiver for batterier er:
2006/66 / EF & 2013/56 / EU: Batteridirektiv. Batterier, der overholder dette direktiv, skal have et skraldespandsmærke;
2014/30 / EU: Direktiv om elektromagnetisk kompatibilitet (EMC-direktivet). Batterier, der overholder dette direktiv, skal have CE-mærket;
2011/65 / EU: ROHS-direktiv. Batterier, der overholder dette direktiv, skal have CE-mærket;
Tips: Kun når et produkt overholder alle CE-direktiver (CE-mærket skal indsættes), kan CE-mærket indsættes, når alle direktivets krav er opfyldt.
Ethvert produkt fra forskellige lande, der ønsker at komme ind i EU og den europæiske frihandelszone, skal ansøge om CE-certificeret og CE-mærket på produktet. Derfor er CE-certificering et pas for produkter, der kommer ind i EU og den europæiske frihandelszone.
1. EU-love, -forskrifter og koordinerede standarder er ikke kun store i mængde, men også komplekse i indhold. Derfor er opnåelse af CE-certificeringen et meget smart valg for at spare tid og kræfter samt for at reducere risikoen;
2. Et CE-certifikat kan bidrage til at opnå tillid hos forbrugere og markedstilsynsinstitutioner i størst muligt omfang;
3. Det kan effektivt forhindre den uansvarlige påstandssituation;
4. I lyset af retssager vil CE-certificeringen blive juridisk gyldig teknisk dokumentation;
5. Når certificeringsorganet er blevet straffet af EU-lande, bærer certificeringsorganet i fællesskab risiciene med virksomheden og reducerer dermed virksomhedens risiko.
● MCM har et teknisk team med op til mere end 20 fagfolk, der beskæftiger sig med CE-certificering af batterier, som giver kunderne hurtigere og mere nøjagtige og seneste CE-certificeringsoplysninger;
● MCM leverer forskellige CE-løsninger, herunder LVD, EMC, batteridirektiver osv. til kunder;
● MCM har leveret mere end 4000 batteri CE-tests på verdensplan indtil i dag.
Manglen på materialer forårsaget af hurtig stigning i EV og ESS
Ukorrekt bortskaffelse af batterier kan frigive tungmetal og giftig gasforurening.
Tætheden af lithium og kobolt i batterier er meget højere end i mineraler, hvilket betyder, at batterier er værd at genbruge. Genbrug af anodematerialer vil spare mere end 20 % af batteriomkostningerne. I Amerika ejer de føderale, statslige eller regionale regeringer retten til at bortskaffe og genbruge lithium-ion-batterier. Der er to føderale love relateret til genbrug af lithium-ion-batterier. Den første er Mercury-Containing and Rechargeable Battery Management Act. Det kræver, at virksomheder eller butikker, der sælger bly-syre-batterier eller nikkel-metalhydrid-batterier, skal acceptere udtjente batterier og genbruge dem. Metoden til genanvendelse af bly-syre-batterier vil blive set som skabelonen for den fremtidige indsats for genanvendelse af lithium-ion-batterier. Den anden lov er Resource Conservation and Recovery Act (RCRA). Det opbygger rammerne for, hvordan man bortskaffer ikke-farligt eller farligt fast affald. Fremtiden for lithium-ion batterier genbrugsmetode kan under forvaltning af denne lov.EU har udarbejdet et nyt forslag (Forslag til en FORORDNING FRA EUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET vedrørende batterier og udtjente batterier, der ophæver direktiv 2006/66/EF og om ændring af forordning (EU) nr. 2019/1020). Dette forslag nævner giftige materialer, herunder alle slags batterier, og kravet om begrænsninger, rapporter, etiketter, det højeste niveau af CO2-fodaftryk, det laveste niveau for genanvendelse af kobolt, bly og nikkel, ydeevne, holdbarhed, aftagelighed, udskiftelighed, sikkerhed , sundhedsstatus, holdbarhed og due diligence i forsyningskæden osv. I henhold til denne lov skal fabrikanter give oplysninger om batteriernes holdbarhed og ydeevnestatistikker og oplysninger om batterimaterialekilde. Supply-chain due diligence er at lade slutbrugerne vide, hvilke råvarer der er indeholdt, hvor de kommer fra, og deres indflydelse på miljøet. Dette er for at overvåge genbrug og genbrug af batterier. Udgivelse af forsyningskæden for design og materialekilder kan dog være en ulempe for europæiske batteriproducenter, derfor er reglerne ikke officielt udstedt nu. Det Forenede Kongerige offentliggør ingen regler om genbrug af lithium-ion-batterier. Regeringen plejede at foreslå at opkræve en skat på genbrug eller leje, eller betale for godtgørelse for sagen. Alligevel kommer der ingen officiel politik.