Natrium-ion-batterier til transport skal gennemgå UN38.3-test,
Un38.3 Test,
IECEE CB er det første ægte internationale system til gensidig anerkendelse af sikkerhedstestrapporter for elektrisk udstyr. NCB (National Certification Body) indgår en multilateral aftale, som gør det muligt for producenter at opnå national certificering fra andre medlemslande under CB-ordningen på grundlag af overførsel af et af NCB-certifikaterne.
CB-certifikat er et formelt CB-skemadokument udstedt af autoriseret NCB, som skal informere andre NCB om, at de testede produktprøver er i overensstemmelse med det nuværende standardkrav.
Som en slags standardiseret rapport opstiller CB-rapporten relevante krav fra IEC-standarden punkt for punkt. CB-rapporten giver ikke kun resultater af alle nødvendige test, måling, verifikation, inspektion og vurdering med klarhed og utvetydighed, men inkluderer også fotos, kredsløbsdiagram, billeder og produktbeskrivelse. I henhold til reglen om CB-ordning vil CB-rapport ikke træde i kraft, før den præsenteres med CB-certifikat sammen.
Med CB-certifikat og CB-testrapport kan dine produkter eksporteres direkte til nogle lande.
CB-certifikatet kan konverteres direkte til dets medlemslandes certifikat ved at levere CB-certifikatet, testrapporten og forskelstestrapporten (hvis relevant) uden at gentage testen, hvilket kan forkorte certificeringstiden.
CB-certificeringstesten tager hensyn til produktets rimelige brug og forudsigelige sikkerhed ved misbrug. Det certificerede produkt beviser, at sikkerhedskravene er tilfredsstillende.
● Kvalifikation:MCM er den første autoriserede CBTL i henhold til IEC 62133 standardkvalifikation af TUV RH på det kinesiske fastland.
● Certificerings- og testkapacitet:MCM er blandt den første patch af test og certificering tredjepart til IEC62133 standarden, og har afsluttet mere end 7000 batteri IEC62133 test og CB rapporter for globale kunder.
● Teknisk support:MCM besidder mere end 15 tekniske ingeniører specialiseret i test i henhold til IEC 62133-standarden. MCM giver kunderne omfattende, nøjagtige, lukkede kredsløbstyper af teknisk support og førende informationstjenester.
Mødet i UN TDG afholdt fra den 29. november til den 8. december 2021 har godkendt et forslag, der er bekymret over ændringer af natrium-ion-batterikontrol. Ekspertudvalget planlægger at udarbejde ændringer til den 22. reviderede udgave af anbefalingerne om transport af farligt gods og modelregulativer (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).
Ændret indhold:
Revision af anbefalinger om transport af farligt gods
2.9.2 Efter afsnittet om "Lithium-batterier" skal du tilføje et nyt afsnit, der lyder som følger: "Natrium-ion-batterier". For UN 3292, i kolonne (2), skal du erstatte "SODIUM" med "METALLISK NATRIUM ELLER NATRIUMLEGERING" . Tilføj følgende to nye poster:For SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 og SP377 skal du ændre særlige bestemmelser; for SP400 og SP401, indsæt særlige bestemmelser (Krav til natriumionceller og batterier indeholdt i eller pakket med udstyr som almindeligt gods til transport)
Følg samme mærkningskrav som lithium-ion-batterier
Ændring af modelbestemmelser
Gældende anvendelsesområde: UN38.3 er ikke kun anvendelig til lithium-ion-batterier, men også natrium-ion-batterier
Nogle beskrivelser indeholdt "Natrium-ion-batterier" tilføjes med "Natrium-ion-batterier" eller slettet af "Lithium-ion". Tilføj en tabel over testprøvestørrelsen: Celler enten ved selvstændig transport eller som komponenter i batterier er ikke forpligtet til at gennemgå T8 tvungen udledningstest.