Oversigt over udvikling afLithium batteri elektrolyt,
Lithium batteri elektrolyt,

▍Vietnam MIC-certificering

Cirkulære 42/2016/TT-BTTTT fastsatte, at batterier installeret i mobiltelefoner, tablets og notebooks ikke må eksporteres til Vietnam, medmindre de er underlagt DoC-certificering siden 1. oktober 2016. DoC vil også være forpligtet til at give, når der ansøges om typegodkendelse for slutprodukter (mobiltelefoner, tablets og notebooks).

MIC udgav nyt cirkulære 04/2018/TT-BTTTT i maj 2018, som foreskriver, at der ikke accepteres flere IEC 62133:2012-rapporter udstedt af et oversøisk akkrediteret laboratorium i 1. juli 2018. Lokal test er nødvendig, mens der ansøges om ADoC-certifikat.

▍Teststandard

QCVN101：2016/BTTTT (se IEC 62133：2012)

▍PQIR

Den vietnamesiske regering udstedte et nyt dekret nr. 74/2018 / ND-CP den 15. maj 2018 for at bestemme, at to typer produkter, der importeres til Vietnam, er underlagt PQIR (Product Quality Inspection Registration), når de importeres til Vietnam.

Baseret på denne lov udstedte Vietnams Ministerium for Information og Kommunikation (MIC) det officielle dokument 2305/BTTTT-CVT den 1. juli 2018, som foreskriver, at produkterne under dets kontrol (inklusive batterier) skal ansøges om PQIR, når de importeres ind i Vietnam. SDoC skal indsendes for at fuldføre fortoldningsprocessen. Den officielle dato for denne forordnings ikrafttræden er den 10. august 2018. PQIR gælder for en enkelt import til Vietnam, det vil sige, at hver gang en importør importerer varer, skal han ansøge om PQIR (batch-inspektion) + SDoC.

For importører, der haster med at importere varer uden SDOC, vil VNTA dog midlertidigt verificere PQIR og lette toldbehandlingen. Men importører skal indsende SDoC til VNTA for at fuldføre hele fortoldningsprocessen inden for 15 arbejdsdage efter fortoldning. (VNTA vil ikke længere udstede den tidligere ADOC, som kun gælder for lokale producenter i Vietnam)

▍Hvorfor MCM?

● Deler af seneste oplysninger

● Medstifter af Quacert batteritestlaboratorium

MCM bliver således den eneste agent for dette laboratorium i Kina, Hong Kong, Macau og Taiwan.

● One-stop Agency Service

MCM, et ideelt one-stop-bureau, leverer test, certificering og agentservice til kunder.

I 1800 byggede den italienske fysiker A. Volta den voltaiske bunke, som åbnede begyndelsen på praktiske batterier og beskrev for første gang vigtigheden af ​​elektrolyt i elektrokemiske energilagringsenheder. Elektrolytten kan ses som et elektronisk isolerende og ionledende lag i form af væske eller fast stof, indsat mellem de negative og positive elektroder. I øjeblikket fremstilles den mest avancerede elektrolyt ved at opløse det faste lithiumsalt (f.eks. LiPF6) i ikke-vandigt organisk carbonatopløsningsmiddel (f.eks. EC og DMC). I henhold til den generelle celleform og -design tegner elektrolytten sig typisk for 8% til 15% af cellevægten. Hvad mere er, hindrer dens brændbarhed og optimale driftstemperaturområde på -10°C til 60°C i høj grad yderligere forbedring af batteriets energitæthed og sikkerhed. Derfor anses innovative elektrolytformuleringer for at være nøglen til udviklingen af ​​den næste generation af nye batterier. Forskere arbejder også på at udvikle forskellige elektrolytsystemer. For eksempel brugen af ​​fluorerede opløsningsmidler, der kan opnå effektiv lithiummetalcykling, organiske eller uorganiske faste elektrolytter, der er til gavn for køretøjsindustrien og "solid state-batterier" (SSB). Hovedårsagen er, at hvis den faste elektrolyt erstatter den originale flydende elektrolyt og membran, kan sikkerheden, den enkelte energitæthed og batteriets levetid forbedres væsentligt. Dernæst opsummerer vi hovedsageligt forskningsfremskridtene for faste elektrolytter med forskellige materialer. Uorganiske faste elektrolytter er blevet brugt i kommercielle elektrokemiske energilagringsenheder, såsom nogle genopladelige højtemperaturbatterier Na-S, Na-NiCl2-batterier og primære Li-I2-batterier . Tilbage i 2019 demonstrerede Hitachi Zosen (Japan) et all-solid-state posebatteri på 140 mAh til brug i rummet og testet på den internationale rumstation (ISS). Dette batteri er sammensat af en sulfidelektrolyt og andre ikke-oplyste batterikomponenter, der kan fungere mellem -40°C og 100°C. I 2021 introducerer virksomheden et solidt batteri med højere kapacitet på 1.000 mAh. Hitachi Zosen ser behovet for solide batterier til barske miljøer såsom plads og industrielt udstyr, der opererer i typiske miljøer. Virksomheden planlægger at fordoble batterikapaciteten inden 2025. Men indtil videre er der ikke noget hyldevare helt fast-state batteriprodukt, der kan bruges i elektriske køretøjer.