NYC vil påbyde sikkerhedscertificering for mikromobilitetsenheder og deresBatterier,
Batterier,

▍Hvad er CB-certificering?

IECEE CB er det første ægte internationale system til gensidig anerkendelse af sikkerhedstestrapporter for elektrisk udstyr. NCB (National Certification Body) indgår en multilateral aftale, som gør det muligt for producenter at opnå national certificering fra andre medlemslande under CB-ordningen på grundlag af overførsel af et af NCB-certifikaterne.

CB-certifikat er et formelt CB-skemadokument udstedt af autoriseret NCB, som skal informere andre NCB om, at de testede produktprøver er i overensstemmelse med det nuværende standardkrav.

Som en slags standardiseret rapport opstiller CB-rapporten relevante krav fra IEC-standarden punkt for punkt. CB-rapporten giver ikke kun resultater af alle nødvendige test, måling, verifikation, inspektion og vurdering med klarhed og utvetydighed, men inkluderer også fotos, kredsløbsdiagram, billeder og produktbeskrivelse. I henhold til reglen om CB-ordning vil CB-rapport ikke træde i kraft, før den præsenteres med CB-certifikat sammen.

▍Hvorfor har vi brug for CB-certificering?

1. Direktelygenkendezed or godkendelseedvedmedlemlande

Med CB-certifikat og CB-testrapport kan dine produkter eksporteres direkte til nogle lande.

1. Konverter til andre lande certifikater

CB-certifikatet kan konverteres direkte til dets medlemslandes certifikat ved at levere CB-certifikatet, testrapporten og forskelstestrapporten (hvis relevant) uden at gentage testen, hvilket kan forkorte certificeringstiden.

1. Sørg for produktets sikkerhed

CB-certificeringstesten tager hensyn til produktets rimelige brug og forudsigelige sikkerhed ved misbrug. Det certificerede produkt beviser, at sikkerhedskravene er tilfredsstillende.

▍Hvorfor MCM?

● Kvalifikation:MCM er den første autoriserede CBTL i henhold til IEC 62133 standardkvalifikation af TUV RH på det kinesiske fastland.

● Certificerings- og testkapacitet:MCM er blandt den første patch af test og certificering tredjepart til IEC62133 standarden, og har afsluttet mere end 7000 batteri IEC62133 test og CB rapporter for globale kunder.

● Teknisk support:MCM besidder mere end 15 tekniske ingeniører specialiseret i test i henhold til IEC 62133-standarden. MCM giver kunderne omfattende, nøjagtige, lukkede kredsløbstyper af teknisk support og førende informationstjenester.

I 2020 legaliserede NYC elektriske cykler og scootere. E-cykler er blevet brugt i NYC endnu tidligere. Siden 2020 er populariteten af ​​disse lette køretøjer i NYC steget betydeligt på grund af legalisering og Covid-19-epidemien. På landsplan overgik salget af el-cykler salget af el- og hybridbiler i både 2021 og 2022. Disse nye transportformer udgør dog også alvorlige brandrisici og udfordringer. Brande forårsaget af batterier i lette køretøjer er et voksende problem i NYC. Antallet steg fra 44 i 2020 til 104 i 2021 og 220 i 2022. I de første to måneder af 2023 var der 30 sådanne brande. Brande var særligt skadelige, fordi de er svære at slukke. Lithium-ion-batterier er en af ​​de værste kilder til brand. Ligesom biler og andre teknologier kan lette køretøjer være farlige, hvis de ikke opfylder sikkerhedsstandarderne eller bruges forkert. På baggrund af ovenstående problemer stemte NYC Council den 2. marts 2023 for at styrke brandsikkerhedskontrollen af ​​elektriske cykler og scootere og andre produkter samt lithium-batterier. Forslag 663-A opfordrer til:Elektriske cykler og scootere og andet udstyr samt interne lithiumbatterier kan ikke sælges eller lejes, hvis de ikke opfylder specifik sikkerhedscertificering.For at blive solgt lovligt skal ovenstående enheder og batterier være certificeret til de relevante UL-sikkerhedsstandarder. Logoet eller navnet på testlaboratoriet skal vises på selve produktemballagen, dokumentationen eller selve produktet. Loven træder i kraft den 29. august 2023. Relevante standarder relateret til ovenstående produkter er: UL 2849 for E-cyklerUL 2272 for E-scootereUL 2271 for LEV-traktionsbatteri Ud over denne lovgivning annoncerede borgmesteren også en række planer for lette køretøjers sikkerhed, som byen vil implementere i fremtiden. For eksempel:Forbud mod brug af batterier, der er fjernet fra udtjente batterier til at samle eller reparere lithium-ion-batterier.Forbud mod salg og brug af lithium-ion-batterier, der er fjernet fra gammelt udstyr.