Hvorfor udvikler vi genbrug af batterier

Manglen på materialer forårsaget af hurtig stigning i EV og ESS

Ukorrekt bortskaffelse af batterier kan frigive tungmetal og giftig gasforurening.

Tætheden af ​​lithium og kobolt i batterier er meget højere end i mineraler, hvilket betyder, at batterier er værd at genbruge. Genbrug af anodematerialer vil spare mere end 20 % af batteriomkostningerne.

Forordninger om genbrug af lithium-ion-batterier på forskellige områder

USA

I Amerika ejer de føderale, statslige eller regionale regeringer retten til at bortskaffe og genbruge lithium-ion-batterier. Der er to føderale love relateret til genbrug af lithium-ion-batterier. Den første erLov om håndtering af kviksølv og genopladeligt batteri. Det kræver, at virksomheder eller butikker, der sælger bly-syre-batterier eller nikkel-metalhydrid-batterier, skal acceptere udtjente batterier og genbruge dem. Metoden til genanvendelse af bly-syre-batterier vil blive set som skabelonen for den fremtidige indsats for genanvendelse af lithium-ion-batterier. Den anden lov erLov om bevarelse og indvinding af ressourcer (RCRA). Det opbygger rammerne for, hvordan man bortskaffer ikke-farligt eller farligt fast affald. Fremtiden for lithium-ion-batterier genbrugsmetode kan under forvaltning af denne lov.

EU

EU har udarbejdet et nyt forslag (Forslag til EUROPA-PARLAMENTETS OG RÅDETS FORORDNING om batterier og udtjente batterier, om ophævelse af direktiv 2006/66/EF og ændring af forordning (EU) nr. 2019/1020). Dette forslag nævner giftige materialer, herunder alle slags batterier, og kravet om begrænsninger, rapporter, etiketter, det højeste niveau af CO2-fodaftryk, det laveste niveau for genanvendelse af kobolt, bly og nikkel, ydeevne, holdbarhed, aftagelighed, udskiftelighed, sikkerhed , sundhedsstatus, holdbarhed og due diligence i forsyningskæden osv. I henhold til denne lov skal fabrikanter give oplysninger om batteriernes holdbarhed og ydeevnestatistikker og oplysninger om batterimaterialekilde. Supply-chain due diligence er at lade slutbrugerne vide, hvilke råvarer der er indeholdt, hvor de kommer fra, og deres indflydelse på miljøet. Dette er for at overvåge genbrug og genbrug af batterier. Det kan dog være en ulempe for europæiske batteriproducenter at offentliggøre design- og materialekildernes forsyningskæde, derfor er reglerne ikke officielt udstedt nu.

europæiske lande

Nogle europæiske lande har muligvis deres egen politik for håndtering af genbrug af lithium-ion-batterier.

Storbritannien offentliggør ingen regler om genbrug af lithium-ion-batterier. Regeringen plejede at foreslå at opkræve en skat på genbrug eller leje, eller betale for godtgørelse for sagen. Alligevel kommer der ingen officiel politik.

Tyskland har en juridisk ramme for genbrug af lithium-ion-batterier. Ligesom lovene for genbrug i Tyskland, tysk batterilov og udtjent genbrugslov. Tyskland lægger vægt på EPJ og præciserer producenternes, forbrugernes og genbrugernes ansvar.

Frankrig har udstedt love for genbrug af batterier i lang tid, og lovene er ændret nogle gange. Lovene annoncerer et obligatorisk ansvar for at indsamle, klassificere og genbruge batterier for producenter og sælgere.

Kina

Kina har udstedt nogle regler om fast affald og farligt affald, såsom loven om forureningskontrol med fast affald og regler for forureningskontrol af udtjente batterier, som dækker fremstilling, genbrug og mange andre områder for lithium-ion-batterier. Nogle politikker regulerer også batterier fra kinesere i udlandet. For eksempel har den kinesiske regering udstedt en lov, der forbyder import af fast affald til Kina, og i 2020 blev loven ændret til at dække alt affald fra andre lande.

Asien

Der er mange juridiske termer, der regulerer genbrug af batterier i Japan. Japan Portable Rechargeable Battery Recycling Center (JBRC) er ansvarlig for genbrug i Japan.

Indien udgiver også regler for udtjente batterier. De kræver, at producenter, sælgere, forbrugere og enhver enhed, der er relateret til genbrug, karantæne, transport eller istandsættelse, skal tage ansvaret for deres eget ansvar. I mellemtiden vil regeringer oprette et centralt EPR-registreringssystem til ledelsen.

Australien har endnu ingen relevant genbrugspolitik.

Deudfordringaf genbrug af batterier

Det er svært at afsende eller bortskaffe batterier med forskellig konstruktion.

Det er svært at genbruge batterier med komplekse anodematerialer. Desuden er de genbrugte batterier ikke i stand til at genskabe nye batteriers cykelydelse.

Batteriernes kompleksitet, overvågningsvakuumet og det ustandardiserede marked sænker fortjenesten ved genbrug, hvilket gør det uøkonomisk. For ikke at nævne problemerne med indsamling, transport, oplagring og andre logistiske problemer.

Konklusion

Det er et nødvendigt og presserende arbejde at genbruge lithium-ion-batterier, uanset i visionen om miljøbeskyttelse eller ressourcebesparelse. Mange lande fokuserer faktisk på at genbruge batterier og satse mere på forskning. Udfordringerne ligger hovedsageligt på: at reducere omkostningerne, udvikle en bedre kommerciel metode, bedre forsendelsesmetoder, forbedre klassificeringen, teknologien til at adskille materialer, standardisere genbrugsproceduren og at danne en industriregulering og et godt genbrugs- og genbrugssystem.