Baggrund:

Tmødet i UN TDG afholdt fra den 29. november til den 8. december 2021 har godkendt et forslag, der er bekymret over ændringer af natrium-ion batterikontrol. Ekspertudvalget planlægger at udarbejde udkast til ændringer til den 22. reviderede udgave afAnbefalinger om transport af farligt gods, ogModelregulativer (ST/SG/AC.10/1/Rev.22).

Ændret indhold:

Revision af anbefalinger vedr Transport af farligt gods

• 2.9.2 Efter afsnittet for“Lithium batterier”, tilføj et nyt afsnit for at læse som følger:“Natrium ion batterier”
• For UN 3292, i kolonne (2), erstattes“NATRIUM”by “METALLISK NATRIUM ELLER NATRIUMLEGERING”. Tilføj følgende to nye poster:

• For SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 og SP377 skal du ændre særlige bestemmelser; for SP400 og SP401, indsæt særlige bestemmelser (Krav til pktodium-ion-celler og batterier indeholdt i eller pakket med udstyrsom almindeligt gods til transport)

• Følg samme mærkningskrav som lithium-ion-batterier

Ændring tilModelbestemmelser

Gældende anvendelsesområde: UN38.3 er ikke kun anvendelig til lithium-ion-batterier, men også natrium-ion-batterier

Noget beskrivelse indeholdt“Natrium-ion batterier”er tilføjet“Natrium-ion batterier”eller slettet af“Lithium-ion”.

Atilføj en tabel over testprøvestørrelse: Celler enten ved selvstændig transport eller som komponenter i batterier er ikke forpligtet til at gennemgå T8-tvungen afladningstest.

Konklusion:

IDet foreslås, at virksomheder, der planlægger at fremstille natrium-ion-batterier, tidligst skal være opmærksomme på relevante regler. På den måde kan der træffes effektive foranstaltninger for at klare reglerne om håndhævelse af reglerne, og glat transport kan garanteres. MCM vil konstant undersøge reguleringen og standarderne for natrium-ion-batterier for at give kunderne kravoplysninger rettidigt.