Revideret indhold:

Den 63^rdudgaven af ​​IATA Dangerous Goods Regulations inkorporerer alle ændringerne foretaget af IATA Dangerous Goods Committee og inkluderer et tillæg til indholdet af ICAO Technical Regulations 2021-2022 udstedt af ICAO. Ændringerne, der involverer lithiumbatterier, er opsummeret som følger.

• PI 965 og PI 968-revideret, slet kapitel II fra disse to emballagevejledninger. For at afsenderen skal have tid til at justere de lithiumbatterier og lithiumbatterier, der oprindeligt var pakket i sektion II til pakken afsendt i sektion IB af 965 og 968, vil der være en overgangsperiode på 3 måneder for denne ændring indtil marts 2022 Håndhævelsen begynder den 31. marts^st, 2022. I overgangsperioden kan afsenderen fortsætte med at bruge emballagen i kapitel II og transportere lithiumceller og lithiumbatterier.
• Tilsvarende er 1.6.1, Særlige Bestemmelser A334, 7.1.5.5.1, Tabel 9.1.A og Tabel 9.5.A blevet revideret for at tilpasse sig sletningen af ​​afsnit II i emballageinstruktionerne PI965 og PI968.
• PI 966 og PI 969 reviderede kildedokumenterne for at tydeliggøre kravene til brug af emballage i kapitel I, som følger:

l Lithiumceller eller lithiumbatterier pakkes i UN-pakkekasser og placeres derefter i en robust ydre emballage sammen med udstyret;

l Eller batterier eller batterier er pakket sammen med udstyret i en UN-pakkeboks.

Emballagemulighederne i kapitel II er slettet, da der ikke er krav om FN-standardemballage, kun én mulighed er tilgængelig.

Kommentar:

Det er blevet bemærket, at for denne modifikation har mange branchefolk fokuseret på sletningen af ​​kapitel II i PI965 & PI968, mens de ignorerer beskrivelsen af ​​emballagekravene i kapitel I i PI 966 & PI969. Ifølge forfatterens erfaring er det få kunder, der bruger PI965 & PI968 Kapitel II til at transportere varer. Denne metode er ikke egnet til bulktransport af varer, så virkningen af ​​at slette dette kapitel er begrænset.

Beskrivelsen af ​​pakkemetoden i kapitel I i PI66 & PI969 kan dog give kunderne et mere omkostningsbesparende valg: hvis batteriet og udstyret er pakket i en UN-kasse, vil det være større end en kasse, der kun pakker batteriet i FN-boksen, og omkostningerne vil naturligvis være højere. Tidligere brugte kunder som udgangspunkt batterier og udstyr pakket i en FN-kasse. Nu kan de bruge en lille FN-boks til at pakke batteriet, og så pakke udstyret i en ikke-UN stærk ydre emballage.

Påmindelse:

Lithium-ion-håndteringstags vil kun bruge 100X100 mm tags efter 1. januar 2022.