Ny batteriteknologi 2: Muligheden og udfordringen ved natriumionbatteri

Kort beskrivelse:


Projektinstruktion

Ny batteriteknologi 2: Muligheden og udfordringen ved natriumionbatteri,
natrium-ion batteri,

▍Hvad er KC?

Siden 25thAug., 2008,Korea Ministry of Knowledge Economy (MKE) meddelte, at den nationale standardkomité vil gennemføre et nyt nationalt samlet certificeringsmærke – kaldet KC-mærke, der erstatter koreansk certificering i perioden mellem juli 2009 og december 2010. Sikkerhedscertificering for elektriske apparater ordningen (KC-certificering) er en obligatorisk og selvregulerende sikkerhedsbekræftelsesordning i henhold til lov om sikkerhedskontrol af elektriske apparater, en ordning, der certificerede sikkerheden ved fremstilling og salg.

Forskellen mellem obligatorisk certificering og selvregulering(frivillig)sikkerhedsbekræftelse:

For sikker håndtering af elektriske apparater er KC-certificering opdelt i obligatoriske og selvregulerende (frivillige) sikkerhedscertificeringer som klassificering af fare ved produktet. Emnerne for obligatorisk certificering anvendes på elektriske apparater, som dets strukturer og anvendelsesmetoder kan forårsage alvorlige farlige resultater eller forhindring såsom brand, elektrisk stød. Mens emnerne for selvregulerende (frivillig) sikkerhedscertificering anvendes på elektriske apparater, hvis strukturer og anvendelsesmetoder næppe kan forårsage alvorlige farlige resultater eller forhindringer såsom brand, elektrisk stød. Og faren og forhindringen kan forebygges ved at teste de elektriske apparater.

▍Hvem kan ansøge om KC-certificering:

Alle juridiske personer eller enkeltpersoner i både ind- og udland, der beskæftiger sig med fremstilling, montering, forarbejdning af elektriske apparater.

▍Skema og metode til sikkerhedscertificering:

Ansøg om KC-certificering med produktets model, der kan opdeles i basismodel og seriemodel.

For at tydeliggøre modeltype og design af elektriske apparater vil der blive givet et unikt produktnavn i henhold til dets forskellige funktion.

▍ KC-certificering for litiumbatteri

  1. KC certificeringsstandard for lithium batteri:KC62133:2019
  2. Produktomfang af KC-certificering for lithiumbatteri

A. Sekundære lithiumbatterier til brug i bærbare applikationer eller aftagelige enheder

B. Cell er ikke underlagt KC-certifikat, uanset om det er til salg eller samlet i batterier.

C. For batterier, der bruges i energilagringsenheder eller UPS (uninterruptible power supply), og deres effekt, der er større end 500Wh, er uden for rammerne.

D. Batteri, hvis volumenenergitæthed er lavere end 400Wh/L, er omfattet af certificeringsområdet siden 1.st, april 2016.

▍Hvorfor MCM?

● MCM har et tæt samarbejde med koreanske laboratorier, såsom KTR (Korea Testing & Research Institute) og er i stand til at tilbyde de bedste løsninger med høj omkostningsydelse og værditilvækst service til kunder fra leveringstid, testproces, certificering koste.

● KC-certificering for genopladeligt lithiumbatteri kan opnås ved at indsende et CB-certifikat og konvertere det til KC-certifikat. Som CBTL under TÜV Rheinland kan MCM tilbyde rapporter og certifikater, som kan søges direkte om konvertering af KC-certifikat. Og gennemløbstiden kan forkortes, hvis man anvender CB og KC på samme tid. Hvad mere er, vil den relaterede pris være mere fordelagtig.

For nylig afholdt China Electronics Standardization Institute sammen med Zhongguancun ESS Industry Technology Association forum for natriumionbatteriindustriens kæde og standardudvikling. Eksperter fra forskningsinstitutter, gymnasier og virksomheder kom for at præsentere rapporter om industrien, herunder standardisering, anodemateriale, katodemateriale, separator, BMS og batteriprodukter. Konferencen viser processen med standardisering af natriumbatteri og resultaterne af forskning og industrialisering.
UN TDG oprettede et identifikationsnummer og navn til transport af natriumbatterier. Og kapitel UN 38.3 inkluderer også natriumbaserede batterier. DGP fra International Civil Aviation Organisation udstedte også den seneste teknologiinstruktion, hvori den tilføjer kravet om natrium-ion-batterier. Dette indikerer, at natriumbatterier vil blive opført som farligt gods til luftfartstransport i 2025 eller 2026. Siden juli 2022 er der udstedt vilkår for natriumionbatterier og natriumbatterier – symbol og navn sammen med diskussionsmøde for relevante standarder. Der er planer. for at opsætte mere detaljerede standarder, såsom natrium-ion-batterimateriale (anode, katode, elektrolyt osv.) og GB for natriumbatteriprodukter (såsom traktionsbatterier, ESS-batterier osv.). I 2011 blev den førstenatrium-ion batterivirksomheden Faradion blev etableret i Storbritannien. Dens teknologikort fokuserer hovedsageligt på nikkelbaseret stratiform metaloxid eller hårdt kulstof. Disse batterier bruges hovedsageligt i stationære ESS eller lette køretøjer. Det var uden sidestykke på det tidspunkt. Nu blev det købt af Reliance Industries i Indien. I 2012 blev Natron Energy oprettet i USA, teknologikøreplanen fokuserer på Prussian Blue og hydroelektrolyt, som er relativt sikrere end organisk elektrolyt. Det er værd at bemærke, at Natron allerede bliver certificeret af UL 1973 og UL 9540A. Batterierne bruges hovedsageligt i UPS og stationær ESS.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os