Finansministeriet udsendte en meddelelse om tilskudspolitik til fremme af nye energikøretøjer i 2022,
CQC,
Standarder og certificeringsdokument
Teststandard: GB31241-2014:Lithium-ion-celler og batterier, der bruges i bærbart elektronisk udstyr - Sikkerhedskrav
Certificeringsdokument: CQC11-464112-2015:Sikkerhedscertificeringsregler for sekundære batterier og batteripakker for bærbare elektroniske enheder
Baggrund og dato for implementering
1. GB31241-2014 blev offentliggjort den 5. decemberth, 2014;
2. GB31241-2014 blev obligatorisk implementeret den 1. augustst, 2015. ;
3. Den 15. oktober 2015 udsendte Certification and Accreditation Administration en teknisk beslutning om yderligere teststandard GB31241 for nøglekomponent "batteri" i lyd- og videoudstyret, informationsteknologiudstyret og teleterminaludstyret. Resolutionen foreskriver, at de lithiumbatterier, der bruges i ovennævnte produkter, skal testes tilfældigt i henhold til GB31241-2014 eller opnå en separat certificering.
Bemærk: GB 31241-2014 er en national obligatorisk standard. Alle lithiumbatteriprodukter, der sælges i Kina, skal overholde GB31241-standarden. Denne standard vil blive brugt i nye prøveudtagningsordninger til national, provins og lokal stikprøvekontrol.
GB31241-2014Lithium-ion-celler og batterier, der bruges i bærbart elektronisk udstyr - Sikkerhedskrav
Certificeringsdokumenterer primært til mobile elektroniske produkter, der er planlagt til at veje mindre end 18 kg og ofte kan bæres af brugere. De vigtigste eksempler er som følger. De bærbare elektroniske produkter, der er anført nedenfor, inkluderer ikke alle produkter, så produkter, der ikke er anført, er ikke nødvendigvis uden for denne standards omfang.
Bærbart udstyr: Lithium-ion-batterier og batteripakker, der bruges i udstyr, skal opfylde standardkravene.
Elektronisk produktkategori | Detaljerede eksempler på forskellige typer af elektroniske produkter |
Bærbare kontorprodukter | notesbog, pda osv. |
Mobilkommunikationsprodukter | mobiltelefon, trådløs telefon, Bluetooth headset, walkie-talkie osv. |
Bærbare lyd- og videoprodukter | bærbart fjernsyn, bærbar afspiller, kamera, videokamera osv. |
Andre bærbare produkter | elektronisk navigator, digital fotoramme, spillekonsoller, e-bøger mv. |
● Anerkendelse af kvalifikationer: MCM er et CQC-akkrediteret kontraktlaboratorium og et CESI-akkrediteret laboratorium. Den udstedte testrapport kan ansøges direkte om CQC- eller CESI-certifikat;
● Teknisk support: MCM har rigeligt med GB31241-testudstyr og er udstyret med mere end 10 professionelle teknikere til at udføre dybdegående forskning i testteknologi, certificering, fabriksrevision og andre processer, som kan levere mere nøjagtige og tilpassede GB 31241-certificeringstjenester til globale klienter.
Kort: 31. december 2021, for yderligere at fremme højkvalitetsudviklingen af ny energiindustri samt fremme og anvendelse af nye energikøretøjer, udsendte Finansministeriet en meddelelse om tilskudspolitikken til fremme af nye energikøretøjer i 2022 .
1. Baggrunden for meddelelsen
I overensstemmelse med partiets centralkomités og statsrådets beslutninger og arrangementer har finansministeriet og relevante afdelinger siden 2009 kraftigt støttet udviklingen af den nye energikøretøjsindustri. Med en fælles indsats fra alle parter er vores lands nye energikøretøjsteknologiniveau løbende blevet forbedret, produktets ydeevne er blevet væsentligt forbedret, og produktions- og salgsskalaen har rangeret den første i verden i seks år.
april 2020 udsendte de fire ministerier (Finansministeriet, Ministeriet for Industri og Informationsteknologi, Ministeriet for Videnskab og Teknologi og Den Nationale Udviklings- og Reformkommission) i fællesskab meddelelse om forbedring af politikkerne for statsstøtte til fremme og Anvendelse af nye energikøretøjer (Finans og anlæg [2020] nr. 86). "I princippet skal tilskuddene for 2020-2022 skæres ned med 10%, 20% og 30%, støtteberettigede køretøjer til offentlig transport. Partiets og statslige organers officielle virksomhed skal ikke reduceres i 2020, men reduceres i 2021-2022 med henholdsvis 10 % og 20 % fra et år tidligere. I princippet skal de subsidierede køretøjer begrænses til ca. 2 millioner enheder om året. "I 2021, over for de negative virkninger som spredningen af den globale epidemi og manglen på chips, opnår den nye energikøretøjsindustri stadig betydelig vækst, og industrien udvikler sig i en god trend. I 2022 vil tilskudspolitikken fortsætte med at falde på en velordnet måde efter de fastlagte ordninger, som skaber et stabilt politisk miljø. De fire ministerier har for nylig udsendt bekendtgørelsen, der præciserer de relevante krav i den økonomiske støttepolitik.