Introduktion af Indiens strømbatteristandardIS 16893,
IS 16893,

▍Hvad er ANATEL Homologation?

ANATEL er en forkortelse for Agencia Nacional de Telecomunicacoes, som er Brasiliens statslige myndighed til certificerede kommunikationsprodukter til både obligatorisk og frivillig certificering. Dets godkendelses- og overholdelsesprocedurer er de samme for både indenlandske og udenlandske produkter fra Brasilien. Hvis produkter er gældende for obligatorisk certificering, skal testresultatet og rapporten være i overensstemmelse med de specificerede regler og forskrifter som anmodet af ANATEL. Produktcertifikat skal udstedes af ANATEL, før produktet cirkuleres i markedsføringen og sættes i praktisk anvendelse.

▍Hvem er ansvarlig for ANATEL Homologation?

De brasilianske statslige standardorganisationer, andre anerkendte certificeringsorganer og testlaboratorier er ANATEL-certificeringsmyndigheden til at analysere produktionssystemet for produktionsenhed, såsom produktdesignproces, indkøb, fremstillingsproces, efterservice og så videre for at verificere det fysiske produkt, der skal overholdes med brasiliansk standard. Producenten skal levere dokumenter og prøver til prøvning og vurdering.

▍Hvorfor MCM?

● MCM besidder 10 års rigelig erfaring og ressourcer i test- og certificeringsindustrien: servicesystem af høj kvalitet, dybt kvalificeret teknisk team, hurtige og enkle certificerings- og testløsninger.

● MCM samarbejder med flere højkvalitets lokale officielt anerkendte organisationer, der leverer forskellige løsninger, præcis og bekvem service til kunder.

For nylig udgav Automotive Industry Standards Committee (AISC) standard AIS-156 og AIS-038 (Rev.02) Ændring 3. Testobjekterne i AIS-156 og AIS-038 er REESS (Rechargeable Energy Storage System) til biler, og det nye udgave tilføjer, at cellerne, der bruges i REESS, skal bestå test af IS 16893 del 2 og del 3, og mindst 1 opladnings-afladningscyklusdata skal leveres. Det følgende er en kort introduktion til testkravene i IS 16893 del 2 og del 3.
IS 16893 gælder for den sekundære lithium-ion-celle, der anvendes til fremdrift af elektrisk drevne vejkøretøjer. Del 2 handler om testen af ​​pålidelighed og misbrug. Det er i overensstemmelse med IEC 62660-2: 2010 "Sekundære lithium-ion-celler, der anvendes i fremdrift af elektriske vejkøretøjer - Del 2: test af pålidelighed og misbrug" udgivet af International Electrotechnical Commission (IEC). Testemnerne er: kapacitetskontrol, vibration, mekanisk stød, klemning, højtemperaturudholdenhed, temperaturcyklus, ekstern kortslutning, overopladning og tvungen afladning. Blandt dem er følgende vigtige testpunkter:IS 16893 del 3 handler om sikkerhedskrav. Det er i overensstemmelse med IEC 62660-3: 2016 "Sekundære lithium-ion-celler, der anvendes i fremdrift af elektriske vejkøretøjer - Del 3: sikkerhedskrav". Testpunkterne er: kapacitetskontrol, vibration, mekanisk stød, klemning, højtemperaturudholdenhed, temperaturcyklus, overopladning, tvungen afladning og tvungen intern kortslutning. Følgende punkter er vigtige.