Industristandarder udgivet for nylig,
CE,

▍Hvad erCECertificering?

CE-mærket er et "pas" for produkter til at komme ind på EU-markedet og EU-frihandelssammenslutningens landemarked. Eventuelle foreskrevne produkter (involveret i det nye metodedirektiv), uanset om de er fremstillet uden for EU eller i EU-medlemslande, for at kunne cirkulere frit på EU-markedet, skal de være i overensstemmelse med kravene i direktivet og relevante harmoniserede standarder, før de markedsføres i EU og anbringe CE-mærket. Dette er et obligatorisk krav i EU-lovgivningen om relaterede produkter, som giver en samlet teknisk minimumsstandard for handel med produkter fra forskellige lande på det europæiske marked og forenkler handelsprocedurer.

▍Hvad er CE-direktivet?

Direktivet er et lovdokument udarbejdet af Det Europæiske Fællesskabs Råd og Europa-Kommissionen med tilladelse fratraktaten om Det Europæiske Fællesskab. De gældende direktiver for batterier er:

2006/66 / EF & 2013/56 / EU: Batteridirektiv. Batterier, der overholder dette direktiv, skal have et skraldespandsmærke;

2014/30 / EU: Direktiv om elektromagnetisk kompatibilitet (EMC-direktivet). Batterier, der overholder dette direktiv, skal have CE-mærket;

2011/65 / EU: ROHS-direktiv. Batterier, der overholder dette direktiv, skal have CE-mærket;

Tips: Kun når et produkt overholder alle CE-direktiver (CE-mærket skal indsættes), kan CE-mærket indsættes, når alle direktivets krav er opfyldt.

▍Nødvendigheden af ​​at ansøge om CE-certificering

Ethvert produkt fra forskellige lande, der ønsker at komme ind i EU og den europæiske frihandelszone, skal ansøge om CE-certificeret og CE-mærket på produktet. Derfor er CE-certificering et pas for produkter, der kommer ind i EU og den europæiske frihandelszone.

▍Fordele ved at ansøge om CE-certificering

1. EU-love, -forskrifter og koordinerede standarder er ikke kun store i mængde, men også komplekse i indhold. Derfor er opnåelse af CE-certificeringen et meget smart valg for at spare tid og kræfter samt for at reducere risikoen;

2. Et CE-certifikat kan bidrage til at opnå tillid hos forbrugere og markedstilsynsinstitutioner i størst muligt omfang;

3. Det kan effektivt forhindre den uansvarlige påstandssituation;

4. I lyset af retssager vil CE-certificeringen blive juridisk gyldig teknisk dokumentation;

5. Når certificeringsorganet er blevet straffet af EU-lande, bærer certificeringsorganet i fællesskab risiciene med virksomheden og reducerer dermed virksomhedens risiko.

▍Hvorfor MCM?

● MCM har et teknisk team med op til mere end 20 fagfolk, der beskæftiger sig med CE-certificering af batterier, som giver kunderne hurtigere og mere nøjagtige og seneste CE-certificeringsoplysninger;

● MCM leverer forskellige CE-løsninger, herunder LVD, EMC, batteridirektiver osv. til kunder;

● MCM har leveret mere end 4000 batteri CE-tests på verdensplan indtil i dag.

I september 2020 8 afdelinger og 11 brancher inklusive Industri- og Informationsministeriet
Technology, Transportministeriet, Civil Aviation Administration i Kina og Energiministeriet
udstedt i alt 2112 standarder.
Blandt dem er der 62 poster inden for kommunikation (YD), 14 poster inden for civil luftfart
(MH), og de følgende to punkter handler om lithiumbatterier, som vil blive implementeret den 1. oktober 2020:MH/T 1072-2020 er den tredje lufttransportspecifikation for lithiumbatterier efter MH/T 1020 lufttransportspecifikationen for lithium batterier og MH/T 1052 lufttransportspecifikation for lithiumbatterier. Der udføres test for prototyper og lithiumbatterier med lav volumen, inklusive alle testelementer af UN38.3 (undtagen overladning):
T.1 højdesimuleringstest, T.2 temperaturtest, T.3 vibrationstest, T.4 slagtest, T.5 ekstern kortslutning
kredsløbstest, T.6 slag- og ekstruderingstest, T.8 tvangsafladningstest og 1,8m faldtest af pakken. Anmodningen om testprøver er dog halvt reduceret, og der er ikke behov for at levere prøver efter cirkulation. Før udgivelsen af ​​denne standard skulle prototyper og mindre end 100 lavtydende lithiumbatterier godkendes af landets myndighed, da de blev sendes med fly. Der var ingen specifik bortskaffelsesmetode, hvilket gør det vanskeligt at sende den slags batterier med fly. Frigivelsen af ​​MH/T 1072-2020 gør det enkelt og muligt at transportere prototypebatterier med fly efter at have bestået testene og udført certificeringen, som vi plejer.