Eksport af lithiumbatterier— Nøglepunkter i toldbestemmelserne,
Eksport af lithiumbatterier,

▍Compulsory Registration Scheme (CRS)

Ministeriet for Elektronik og Informationsteknologi frigivetElektronik og informationsteknologi varer - Krav til obligatorisk registrering ordre I- Meddelt den 7^thseptember 2012, og den trådte i kraft den 3^rdOktober, 2013. Elektronik & Informationsteknologi Varekrav til obligatorisk registrering, det der normalt kaldes BIS-certificering, kaldes egentlig CRS-registrering/-certificering. Alle elektroniske produkter i produktkataloget med obligatorisk registrering, der importeres til Indien eller sælges på det indiske marked, skal være registreret i Bureau of Indian Standards (BIS). I november 2014 blev der tilføjet 15 slags obligatoriske registrerede produkter. Nye kategorier omfatter: mobiltelefoner, batterier, powerbanks, strømforsyninger, LED-lys og salgsterminaler mv.

▍BIS batteriteststandard

Nikkelsystemcelle/batteri: IS 16046 (del 1): 2018/IEC62133-1: 2017

Lithium systemcelle/batteri: IS 16046 (del 2): ​​2018/IEC62133-2: 2017

Møntcelle/batteri er inkluderet i CRS.

▍Hvorfor MCM?

● Vi har været fokuseret på indisk certificering i mere end 5 år og hjulpet kunden med at få verdens første batteri BIS-brev. Og vi har praktiske erfaringer og solid ressourceopbygning inden for BIS-certificeringsområdet.

● Tidligere seniorofficerer fra Bureau of Indian Standards (BIS) er ansat som certificeringskonsulent for at sikre sagseffektivitet og fjerne risikoen for annullering af registreringsnummer.

● Udstyret med stærke omfattende problemløsningsevner inden for certificering, integrerer vi indfødte ressourcer i Indien. MCM holder god kommunikation med BIS myndigheder for at give kunderne den mest banebrydende, mest professionelle og mest autoritative certificeringsinformation og service.

● Vi betjener førende virksomheder i forskellige brancher og opnår et godt omdømme på området, hvilket gør os dybt betroede og støttede af kunder.

Er lithiumbatterier klassificeret som farligt gods?
Ja, lithium-batterier er klassificeret som farligt gods.
I henhold til internationale regler såsom anbefalingerne om transport af farligt gods (TDG), International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-koden) og de tekniske instruktioner for sikker transport af farligt gods med luft udgivet af International Civil Aviation Organisation ( ICAO), lithium-batterier falder ind under klasse 9: Diverse farlige stoffer og artikler, herunder miljøfarlige stoffer.
Der er 3 hovedkategorier af lithiumbatterier med 5 UN-numre klassificeret baseret på driftsprincipper og transportmetoder:
Standalone lithiumbatterier: De kan yderligere opdeles i lithiummetalbatterier og lithium-ion-batterier, svarende til henholdsvis UN-nummer UN3090 og UN3480.
Lithiumbatterier installeret i udstyr: Tilsvarende er de kategoriseret i lithiummetalbatterier og lithium-ion-batterier, svarende til henholdsvis UN-nummer UN3091 og UN3481.
Lithium batteridrevne køretøjer eller selvkørende enheder: Eksempler omfatter elbiler, elcykler, elscootere, elektriske kørestole osv., svarende til UN nummer UN3171.
Kræver lithiumbatterier emballage til farligt gods?
I henhold til TDG-reglerne omfatter lithiumbatterier, der kræver emballage til farligt gods:
Lithiummetalbatterier eller lithiumlegeringsbatterier med et lithiumindhold på mere end 1g.
Batterier af lithiummetal eller lithiumlegering med et samlet lithiumindhold på over 2g.
Lithium-ion-batterier med en nominel kapacitet på over 20 Wh og lithium-ion-batteripakker med en nominel kapacitet på over 100 Wh.
Det er vigtigt at bemærke, at lithium-batterier undtaget fra emballage til farligt gods stadig skal angive watt-time-værdien på den ydre emballage. Derudover skal de vise kompatible lithiumbatterimærker, som inkluderer en rød stiplet kant og et sort symbol, der angiver risikoen for brand for batteripakker og celler.
Hvad er testkravene før forsendelse af lithiumbatterier?
Inden forsendelsen af ​​lithiumbatterier med UN-numre UN3480, UN3481, UN3090 og UN3091 skal de gennemgå en række tests i henhold til underafsnit 38.3 i del III af FN's anbefalinger om transport af farligt gods – Manual of Tests and Criteria . Testene omfatter: højdesimulering, termisk cyklustest (høje og lave temperaturer), vibrationer, stød, ekstern kortslutning ved 55 ℃, stød, knusning, overopladning og tvungen afladning. Disse tests udføres for at sikre sikker transport af lithiumbatterier.