EU: Harmoniserede standardændringer under CE-maskindirektivet

Kort beskrivelse:


Projektinstruktion

EU: Harmoniserede standardændringer under CE-maskindirektivet,
EU,

▍Hvad er CE-certificering?

CE-mærket er et "pas" for produkter at komme ind iEUmarked og EU's frihandelssammenslutning landes marked. Eventuelle foreskrevne produkter (involveret i det nye metodedirektiv), uanset om de er fremstillet uden for EU eller i EU-medlemslande, for at kunne cirkulere frit på EU-markedet, skal de være i overensstemmelse med kravene i direktivet og relevante harmoniserede standarder, før de markedsføres i EU og anbringe CE-mærket. Dette er et obligatorisk krav i EU-lovgivningen om relaterede produkter, som giver en samlet teknisk minimumsstandard for handel med produkter fra forskellige lande på det europæiske marked og forenkler handelsprocedurer.

▍Hvad er CE-direktivet?

Direktivet er et lovgivningsdokument udarbejdet af Det Europæiske Fællesskabs Råd og Europa-Kommissionen med tilladelse fratraktaten om Det Europæiske Fællesskab. De gældende direktiver for batterier er:

2006/66 / EF & 2013/56 / EU: Batteridirektiv. Batterier, der overholder dette direktiv, skal have et skraldespandsmærke;

2014/30 / EU: Direktiv om elektromagnetisk kompatibilitet (EMC-direktivet). Batterier, der overholder dette direktiv, skal have CE-mærket;

2011/65 / EU: ROHS-direktiv. Batterier, der overholder dette direktiv, skal have CE-mærket;

Tips: Kun når et produkt overholder alle CE-direktiver (CE-mærket skal indsættes), kan CE-mærket indsættes, når alle direktivets krav er opfyldt.

▍Nødvendigheden af ​​at ansøge om CE-certificering

Ethvert produkt fra forskellige lande, der ønsker at komme ind i EU og den europæiske frihandelszone, skal ansøge om CE-certificeret og CE-mærket på produktet. Derfor er CE-certificering et pas for produkter, der kommer ind i EU og den europæiske frihandelszone.

▍Fordele ved at ansøge om CE-certificering

1. EU-love, -forskrifter og koordinerede standarder er ikke kun store i mængde, men også komplekse i indhold. Derfor er opnåelse af CE-certificeringen et meget smart valg for at spare tid og kræfter samt for at reducere risikoen;

2. Et CE-certifikat kan bidrage til at opnå tillid hos forbrugere og markedstilsynsinstitutioner i størst muligt omfang;

3. Det kan effektivt forhindre den uansvarlige påstandssituation;

4. I lyset af retssager vil CE-certificeringen blive juridisk gyldig teknisk dokumentation;

5. Når certificeringsorganet er blevet straffet af EU-lande, bærer certificeringsorganet i fællesskab risiciene med virksomheden og reducerer dermed virksomhedens risiko.

▍Hvorfor MCM?

● MCM har et teknisk team med op til mere end 20 fagfolk, der beskæftiger sig med CE-certificering af batterier, som giver kunderne hurtigere og mere nøjagtige og seneste CE-certificeringsoplysninger;

● MCM leverer forskellige CE-løsninger, herunder LVD, EMC, batteridirektiver osv. til kunder;

● MCM har leveret mere end 4000 batteri CE-tests på verdensplan indtil i dag.

EN 15194:2017+A1:2023 er en elektrisk assisteret cykel – EPAC cykelstandard. Dens ældre version, EN 15194:2017, fik en begrænsning for maskindirektivet på grund af manglen på sikkerhedsdesign for ekstreme temperaturer, brand og eksplosionsrelaterede risici, samt designet for risikoen forårsaget af vibrationer. I den nye revision styrker EN 15194 sikkerhedsdesignet, herunder kravene til cykelbatterier: fra det tidligere valg af enten EN 62133 eller EN 50604-1 til kun EN 50604-1 er tilladt. Det betyder også, at e-cykelbatterier, der importeres til EU i fremtiden, skal opfylde kravene i EN 50604-1 i fremtiden, og rapporten fra EN 62133 vil ikke længere blive anerkendt.
Den gamle version af EN 15194:2017 vil blive trukket tilbage fra den harmoniserede standard den 15. maj 2026.
Den nye standard EN ISO 13849-1:2023 (Maskinsikkerhed – Sikkerhedsrelaterede komponenter i kontrolsystemer – Del 1: Generelle principper for design) er blevet tilføjet, mens den gamle version af EN ISO 13849-1:2015 vil blive trukket tilbage fra den harmoniserede standard den 15. maj 2027.
Den nye standard EN ISO 3691-4:2023 (Industrilastbiler – Sikkerhedskrav og certificering – Del 4: Førerløse industritrucks og deres systemer) er for nylig tilføjet.


  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os