CSPCopfordrer fabrikanter af lette køretøjer til at overholde sikkerhedsstandarder for batteridrevne produkter,
CSPC,

▍Hvad er CB-certificering?

IECEE CB er det første ægte internationale system til gensidig anerkendelse af sikkerhedstestrapporter for elektrisk udstyr. NCB (National Certification Body) indgår en multilateral aftale, som gør det muligt for producenter at opnå national certificering fra andre medlemslande under CB-ordningen på grundlag af overførsel af et af NCB-certifikaterne.

CB-certifikat er et formelt CB-skemadokument udstedt af autoriseret NCB, som skal informere andre NCB om, at de testede produktprøver er i overensstemmelse med det nuværende standardkrav.

Som en slags standardiseret rapport opstiller CB-rapporten relevante krav fra IEC-standarden punkt for punkt. CB-rapporten giver ikke kun resultater af alle nødvendige test, måling, verifikation, inspektion og vurdering med klarhed og utvetydighed, men inkluderer også fotos, kredsløbsdiagram, billeder og produktbeskrivelse. I henhold til reglen om CB-ordning vil CB-rapport ikke træde i kraft, før den præsenteres med CB-certifikat sammen.

▍Hvorfor har vi brug for CB-certificering?

1. Direktelygenkendezed or godkendelseedvedmedlemlande

Med CB-certifikat og CB-testrapport kan dine produkter eksporteres direkte til nogle lande.

1. Konverter til andre lande certifikater

CB-certifikatet kan konverteres direkte til dets medlemslandes certifikat ved at levere CB-certifikatet, testrapporten og forskelstestrapporten (hvis relevant) uden at gentage testen, hvilket kan forkorte certificeringstiden.

1. Sørg for produktets sikkerhed

CB-certificeringstesten tager hensyn til produktets rimelige brug og forudsigelige sikkerhed ved misbrug. Det certificerede produkt beviser, at sikkerhedskravene er tilfredsstillende.

▍Hvorfor MCM?

● Kvalifikation:MCM er den første autoriserede CBTL i henhold til IEC 62133 standardkvalifikation af TUV RH på det kinesiske fastland.

● Certificerings- og testkapacitet:MCM er blandt den første patch af test og certificering tredjepart til IEC62133 standarden, og har afsluttet mere end 7000 batteri IEC62133 test og CB rapporter for globale kunder.

● Teknisk support:MCM besidder mere end 15 tekniske ingeniører specialiseret i test i henhold til IEC 62133-standarden. MCM giver kunderne omfattende, nøjagtige, lukkede kredsløbstyper af teknisk support og førende informationstjenester.

Allerede den 26. juli 2022 fremsatte Indian Association of Industries et forslag om parallel test af mobiltelefoner, trådløse hovedtelefoner og headsets som en måde at forkorte tiden til markedet. Med henvisning til registrering/retningslinjer RG: 01 dateret 15. december 2022 vedrørende 'Guidelines for Grant of License (GoL) i henhold til Conformity Assessment Scheme-II i Schedule-II af BIS (Conformity
Assessment) Regulation, 2018', udsendte BIS nye retningslinjer for parallel test af elektroniske produkter omfattet af Compulsory Registration Scheme (CRS) den 16. december. Som et mere aktivt forbrugerprodukt vil mobiltelefon først køre parallel test i første halvdel af 2023 Den 19. december opdaterede BIS retningslinjerne for at rette datoen. Den 20. december offentliggjorde den amerikanske forbrugerproduktsikkerhedskomité (CPSC) en artikel på sin hjemmeside, hvori de opfordrede producenter af elektriske scootere, balancescootere, elektriske cykler og elektriske ethjulede cykler til revision. deres produkter for at sikre, at de opfylder etablerede frivillige sikkerhedsstandarder, eller de kan blive udsat for håndhævelse.
CPSC sendte erklæringsbreve til mere end 2.000 producenter og importører om, at manglende overholdelse af gældende UL-sikkerhedsstandarder (ANSI/CAN/UL 2272 – Standard for Personal Electric Vehicle Electrical Systems, og ANSI/CAN/UL 2849 – Standard for Electric Bicycle Electrical Systems Safety og deres refererede standarder) kan udgøre en risiko for brand, alvorlig personskade eller død for forbrugere; og at produktets overensstemmelse med relevante UL-standarder betydeligt kan reducere risikoen for skader eller dødsfald forårsaget af brand i mikromobilitetsanordninger.