Præcisering af frist for købstilskud,
KC,
Siden 25thAug., 2008,Korea Ministry of Knowledge Economy (MKE) meddelte, at den nationale standardkomité vil gennemføre et nyt nationalt samlet certificeringsmærke – kaldet KC-mærke, der erstatter koreansk certificering i perioden mellem juli 2009 og december 2010. Sikkerhedscertificering for elektriske apparater skema (KC Certification) er en obligatorisk og selvregulerende sikkerhedsbekræftelsesordning i henhold til Electrical Appliance Safety Control Act, en ordning, der certificerede sikkerhed ved fremstilling og salg.
Forskellen mellem obligatorisk certificering og selvregulering(frivillig)sikkerhedsbekræftelse:
For sikker håndtering af elektriske apparater er KC-certificering opdelt i obligatoriske og selvregulerende (frivillige) sikkerhedscertificeringer som klassificering af fare ved produktet. Emnerne for obligatorisk certificering anvendes på elektriske apparater, som dets strukturer og anvendelsesmetoder kan forårsage alvorlige farlige resultater eller forhindring såsom brand, elektrisk stød. Mens emnerne for selvregulerende (frivillig) sikkerhedscertificering anvendes på elektriske apparater, hvis strukturer og anvendelsesmetoder næppe kan forårsage alvorlige farlige resultater eller forhindringer såsom brand, elektrisk stød. Og faren og forhindringen kan forebygges ved at teste de elektriske apparater.
Alle juridiske personer eller enkeltpersoner i både ind- og udland, der beskæftiger sig med fremstilling, montering, forarbejdning af elektriske apparater.
Ansøg om KC-certificering med produktets model, der kan opdeles i basismodel og seriemodel.
For at tydeliggøre modeltype og design af elektriske apparater vil der blive givet et unikt produktnavn i henhold til dets forskellige funktion.
A. Sekundære lithiumbatterier til brug i bærbare applikationer eller aftagelige enheder
B. Cell er ikke underlagt KC-certifikat, uanset om det er til salg eller samlet i batterier.
C. For batterier, der bruges i energilagringsenheder eller UPS (uninterruptible power supply), og deres effekt, der er større end 500Wh, er uden for rammerne.
D. Batteri, hvis volumenenergitæthed er lavere end 400Wh/L, er omfattet af certificeringsområdet siden 1.st, april 2016.
● MCM har et tæt samarbejde med koreanske laboratorier, såsom KTR (Korea Testing & Research Institute) og er i stand til at tilbyde de bedste løsninger med høj omkostningsydelse og værditilvækst service til kunder fra leveringstid, testproces, certificering koste.
● KC-certificering for genopladeligt lithiumbatteri kan opnås ved at indsende et CB-certifikat og konvertere det til KC-certifikat. Som CBTL under TÜV Rheinland kan MCM tilbyde rapporter og certifikater, som kan søges direkte om konvertering af KC-certifikat. Og gennemløbstiden kan forkortes, hvis man anvender CB og KC på samme tid. Hvad mere er, vil den relaterede pris være mere fordelagtig.
I overensstemmelse med kravene i finans- og konstruktionsdokumentet [2020] nr. 86, under hensyntagen til integrerede teknologiske fremskridt og stordriftsfordele, vil implementeringsperioden for den skattemæssige tilskudspolitik til fremme og anvendelse af nye energikøretøjer blive forlænget til slutningen af 2022. Tager faktorer i betragtning, såsom udviklingsplanen for ny energikøretøjsindustri, markedssalgstendenser og virksomhedernes gnidningsløse overgang for at opretholde det gode udviklingsmomentum i den nye energikøretøjsindustri og stabilisere forventningerne til industrien og forbrugerne, præciserer meddelelsen, at købstilskudspolitikken for nye energikøretøjer skal ophøre den 31. december 2022, og køretøjer registreret efter den 31. december vil ikke længere være støttet.
Sikkerhed for nye energikøretøjer vedrører kundernes interesser, hvilket er det grundlæggende grundlag for sund forbedring af ny energikøretøjsindustri. Efterhånden som de nye energikøretøjer med intelligente netværkskarakteristika gradvist er blevet anvendt på markedet i de senere år, gør det datasikkerheden, cybersikkerheden osv. til de vitale emner. Køretøjer i brand og sikkerhedshændelser forekommer fra tid til anden stadig i vores nation. For yderligere at styrke tilsynet med produktsikkerhed, sikre både køretøjskvalitet og informationssikkerhed og beskytte kundernes interesser, angiver NOTIFICATION klart, at overvågningssystemet for ny energikøretøjssikkerhed skal forbedres omfattende, og ansvaret for virksomheder, der fremstiller ny energi køretøjer skal være praktisk specificeret. I mellemtiden skal informationsdelingssystemet på tværs af afdelinger og indberetningssystemet for køretøjshændelser opstilles i forhold til situationen såsom køretøj i brand, livsvigtige hændelser osv. Kvalificeringen af køretøjstilskud suspenderes eller annulleres i tilfælde af, at virksomhederne skjule hændelsen eller ikke samarbejde med efterforskningen.