Californiens Advanced Clean Car II (ACC II)– emissionsfrit elektrisk køretøj,
Californiens Advanced Clean Car II (ACC II),
PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) er et obligatorisk certificeringssystem i Japan. Det kaldes også 'Compliance Inspection', som er et obligatorisk markedsadgangssystem for elektriske apparater. PSE-certificering består af to dele: EMC og produktsikkerhed, og det er også en vigtig regulering af japansk sikkerhedslovgivning for elektriske apparater.
Fortolkning af METI-bekendtgørelsen for tekniske krav(H25.07.01), Bilag 9,Lithium-ion sekundære batterier
● Kvalificerede faciliteter: MCM er udstyret med kvalificerede faciliteter, som kan være op til hele PSE-teststandarderne og udføre tests inklusive tvungen intern kortslutning osv. Det gør det muligt for os at levere forskellige tilpassede testrapporter i formatet JET, TUVRH og MCM osv. .
● Teknisk support: MCM har et professionelt team på 11 tekniske ingeniører, der er specialiseret i PSE-teststandarder og -regulativer, og er i stand til at tilbyde de seneste PSE-regler og -nyheder til kunderne på en præcis, omfattende og hurtig måde.
● Diversificeret service: MCM kan udstede rapporter på engelsk eller japansk for at imødekomme kundernes behov. Indtil videre har MCM gennemført over 5000 PSE-projekter for kunder i alt.
Californien har altid været førende i at fremme udviklingen af rent brændstof og nul-emissionskøretøjer. Fra 1990 har California Air Resources Board (CARB) introduceret programmet "zero-emission vehicle" (ZEV) for at implementere ZEV-styring af køretøjer i Californien. I 2020 underskrev Californiens guvernør en nul-emissionsbekendtgørelse (N- 79-20) inden 2035, på hvilket tidspunkt alle nye biler, inklusive busser og lastbiler, der sælges i Californien, skal være nul-emissionskøretøjer. For at hjælpe staten med at komme på vej mod CO2-neutralitet inden 2045 skal salget af forbrændingspersonbiler være afsluttet inden 2035. Til dette formål vedtog CARB Advanced Clean Cars II i 2022.
Hvad er nul-emissionskøretøjer?
Nulemissionskøretøjer omfatter rene elektriske køretøjer (EV), plug-in hybrid elektriske køretøjer (PHEV) og brændselscelle elektriske køretøjer (FCEV). Blandt dem skal PHEV have en elektrisk rækkevidde på mindst 50 miles.
Vil der stadig være brændstofbiler i Californien efter 2035?
Ja. Californien kræver kun, at alle nye biler, der sælges i 2035 og derefter, skal være nul-emissionskøretøjer, inklusive rene elektriske køretøjer, plug-in hybrider og brændselscelle køretøjer. Benzinbiler kan stadig køres i Californien, registreres hos California Department of Motor Vehicles og sælges til ejere som brugte biler.
Hvad er holdbarhedskravene til ZEV-køretøjer? (CCR, titel 13, afsnit 1962.7)
Holdbarheden skal opfylde 10 år/150.000 miles (250.000 km).
I 2026-2030: Garanti, at 70 % af køretøjerne når 70 % af den certificerede helelektriske rækkevidde.
Efter 2030: alle køretøjer når 80 % af den helt elektriske rækkevidde.