Analyse af brandulykke afElektrisk køretøj,
Elektrisk køretøj,
PSE (Product Safety of Electrical Appliance & Material) er et obligatorisk certificeringssystem i Japan. Det kaldes også 'Compliance Inspection', som er et obligatorisk markedsadgangssystem for elektriske apparater. PSE-certificering består af to dele: EMC og produktsikkerhed, og det er også en vigtig regulering af japansk sikkerhedslovgivning for elektriske apparater.
Fortolkning af METI-bekendtgørelsen for tekniske krav(H25.07.01), Bilag 9,Lithium-ion sekundære batterier
● Kvalificerede faciliteter: MCM er udstyret med kvalificerede faciliteter, som kan være op til hele PSE-teststandarderne og udføre tests inklusive tvungen intern kortslutning osv. Det gør det muligt for os at levere forskellige tilpassede testrapporter i formatet JET, TUVRH og MCM osv. .
● Teknisk support: MCM har et professionelt team på 11 tekniske ingeniører, der er specialiseret i PSE-teststandarder og -regulativer, og er i stand til at tilbyde de seneste PSE-regler og -nyheder til kunderne på en præcis, omfattende og hurtig måde.
● Diversificeret service: MCM kan udstede rapporter på engelsk eller japansk for at imødekomme kundernes behov. Indtil videre har MCM gennemført over 5000 PSE-projekter for kunder i alt.
Ifølge data, der for nylig blev udgivet af Kinas ministerium for beredskab, blev 640 brandulykker med nye energikøretøjer rapporteret i første kvartal af 2022, en stigning på 32 % i forhold til samme periode sidste år, med et gennemsnit på 7 brande om dagen. Forfatteren udførte statistisk analyse fra tilstanden af nogle EV-brande og fandt ud af, at brandhastigheden i ikke-brugstilstand, køretilstand og ladetilstand for EV ikke er meget forskellige fra hinanden, som vist i det følgende diagram. Forfatteren vil lave en simpel analyse af årsagerne til brande i disse tre stater og give forslag til sikkerhedsdesign.
Uanset hvilken situation der forårsager batteribrand eller eksploderer, er grundårsagen kortslutningen i eller uden for cellen, hvilket resulterer i termisk løb af cellen. Efter termisk løb af en enkelt celle, vil det i sidste ende føre til, at hele pakken brænder, hvis termisk udbredelse ikke kan undgås på grund af strukturdesign af modul eller pakke. Årsager til intern eller ekstern kortslutning af cellen er (men ikke begrænset til): overophedning, overopladning, overudladning, mekanisk kraft (knusning, stød), kredsløbsældning, metalpartikler ind i cellen i produktionsprocessen osv.